A proaktivitásra, illetve a csődbejutás elkerülésére tett kísérletként sok autókereskedő határozott úgy Közép-Európában, hogy kiterjeszti tevékenységi körét és új területekbe fektet be.
A globális piac változásainak tükrében ez a hozzáállás felfogható úgy is, hogy az autókereskedők felismerték: a túléléshez folyamatosan növekedni kell. A cseh autókereskedők 16%-a, az osztrákok 14%-a, a magyarok 32%-a, a szlovákok 34%-a és a lengyelek 27%-a tervezi, hogy bemutatótermeiben egynél több márkát forgalmaz. Ez önmagában is bizonyíték arra, hogy az autókereskedők változásokkal szembeni hozzáállása fejlődésen ment keresztül az elmúlt néhány év alatt és jelzi, hogy az ágazat milyen irányba mozdulhat el a jövőben. A hagyományos disztribúciós modell egyre komolyabb kihívóra talál az átalakuló fogyasztói preferenciákban, illetve a piaci keresletnek nem megfelelő kínálat okozta kemény terméknyomásban gyökerező, több-csatornás működésben. Így a kisebb, független kereskedők várhatóan fokozatosan csődbe mennek a többcsatornás működés és az alacsony gazdasági életképesség miatt – de az is lehet, hogy ingatlaneszközeik iránt érdeklődő, nagyobb piaci szereplők vásárolják ki őket.
Az autókereskedők körében elindult az új üzleti elképzelések, így például a visszavásárlási megoldások és az óraalapú autóbérlet szolgáltatások feltárása. Ezek a tevékenységek egyelőre további finomítást igényelnek, mégis példaértékűek a piaci helyzethez kreatív gondolkodás útján történő alkalmazkodás tekintetében. A jelenlegi vezető európai autókereskedők, akiknek már sikerült a határokon túli piaci megjelenés, tovább terjeszkednek, új üzleti folyamokkal (mint például ingatlan, bérleti és lízing opciók, új autó hitel, pénzügyi szolgáltatások) kiegészítve kínálatukat, bővítve földrajzi kiterjedésüket és új tagokat befogadva partnerkapcsolati hálózatukba.
