Osztrák Hitel Blog

Kölcsön BAR-listásoknak

2012. május 14. hétfő – Téma: BAR-lista

A KHR-lista (avagy régi nevén a BAR-lista) a kölcsönigénylők és a kölcsönfizetők számára is egy igazi rémálom. Ébredjen fel belőle! A bankok általában elfelejtik értesíteni az ügyfeleket arról, hogy fel fogják rakni őket a listára, mint ahogyan ezt a tényt utólag sem igen közlik.

És aztán ott van még az öt éves elévülési idő: hiába egyenlítette ki késedelmét, azután még öt évig, vagyis a hitel teljes idejére, passzív tag marad. Vagyis akár évtizedekre is. Miért hordozná ezt a bélyeget magán? Miért hagyná, hogy a bankok kibabráljanak Önnel, és egyszerűen ne adjanak hitelt, ráadásul még arra sem hajlandóak, hogy megmondják miért? Mintha ez titok lenne. Nos, ennek vége. Mi olyan hitelt kínálunk Önnek, amelyet KHR-listásként is felvehet, semmilyen hátrányt nem kell elviselnie! Lássuk, hogyan lehetséges ez – nem csak ígérgetünk! A KHR-listás ügyfeleknek ingatlanfedezetes jelzálogkölcsönöket kínálunk a legjobb kondíciókkal. A kölcsön felvételéhez szükséges egy ingatlan (vagy több ingatlan), amelyet megterhelhet. A bank az ingatlan felbecsült piaci értékének 50-75%-át folyósítja. Az ingatlan az Ön nevén marad, de a hitel futamideje alatt nem adhatja el. Az ingatlan építőanyaga nem lehet vályog vagy vályog és valamilyen más anyag, tehát vegyes építésű (például tégla, beton stb.). Az ingatlan értékétől függően változik a folyósított kölcsön összege: legkevesebb 1 000 000 (ehhez egy 3 000 000 forint értékű ingatlan kell), legföljebb 70 000 000 forinthoz juthat hozzá. A kölcsön szabad felhasználású, sem előzetes, sem utólagos igazolásokra és papírokra nincs szükség. A hitel devizában is felvehető, és akár abban is törleszthető. A pénznem lehet svájci frank, euró, de ha akarja, forint is. A kölcsönt felvehetik magánszemélyek, egyéni vagy társas vállalkozások. Ha a fenti feltételek tetszenek Önnek, számolja ki a törlesztőrészletet, majd az Ajánlatkérés gombra kattintva vegye fel a munkatársainkkal a kapcsolatot. Ingyen visszahívjuk Önt, és tájékoztatjuk a pontos részletekről. Bármikor meggondolhatja magát, ha eláll a hitelfelvételtől, az semmilyen következménnyel sem jár – nincs elállási pénz, sem más díjazás!

Motorfedezetes gyorshitel előnyei

2012. április 18. szerda – Téma: Hitelkalkulátor

A motorfedezetes gyorshitelnek több előnye is van, amelyeket megemlíthetünk érvként a felvételük mellett. Egyrészt maga a tény, ami a nevében is benne foglaltatik, hogy gyors hitelről van szó, és itt a kulcsszó nem a hitel, hanem a „gyors”.

Vagyis ez annyit tesz, hogy az igényelt hitelösszeghez nagyon hamar hozzájuthatunk, olyan rövid időn belül, amilyenre más hitelek esetében biztosan nem számíthatunk, hiszen ennél a hitelnél az átfutási idő mindössze minimum három, maximum öt nap. A hitel előnyei között azt is szintén megemlíthetjük, hogy mivel szabad felhasználású, ezért semmilyen kötöttséggel nem jár arra tekintettel, hogy mire költjük és mire nem. Vagyis a motorfedezetes gyorshitelt arra költjük, amire csak szeretnénk, hiszen semmi nem szabhat határt a vágyainknak. És még ezeken felül is van egy előnye, a motorfedezetes gyorshitelnek, mégpedig az, hogy bármilyen típusú motorkerékpár képezheti a hitel fedezetét. Vagyis minden olyan motorkerékpár megfelel a gyorshitel fedezetének, amely a saját tulajdonunkat képezi, nem múlt el nyolc éves, és van rendszáma. A felvehető hitel összegével kapcsolatosan elmondhatjuk, hogy szinte korlátlan, hiszen csakis az szabhat határt a hitelünk maximális összegének, hogy mennyi a fedezetül szolgáló motorkerékpár értéke. Ezen kívül, még egy pozitívum, és egyértelmű előny a mai világban, hogy olyan pénznemben vehetjük fel a hitelt, amilyenben csak szeretnénk, tehát választhatunk forint, vagy deviza, azaz svájci frank vagy euró alapú devizáról is.

Autóhitel alkusz finanszírozás

2012. április 9. hétfő – Téma: Ügyintézés

Ha a legjobb autóhiteleket, autólízingelési lehetőségeket keresi, vagy olcsó motor-, esetleg kisteherautó-hitelre van szüksége, az autóhitel alkusz autóhitelei jelentik a legjobb megoldást.

Sőt az autóhitel alkusz nem csupán új vagy használt autó vagy motor megvásárlásához nyújt igen kedvező hiteleket, mellyel a legjobbak közt van az országban, de ráadásul az autóhitel alkusz autóhitelei körébe tartoznak olyan hitelek is, mint a hitelkiváltó hitel, valamint a járműfedezetes gyorshitel. Előbbi lényege, hogy ön olcsóbb törlesztésű hitelre tudja cserélni jelenlegi rossz kölcsönét, míg az utóbbi egy olyan hitel, amelyhez csupán egy-két nap lefogása alatt hozzájuthat, és a hitelösszeggel szabadon rendelkezhet. A legfontosabb feltétel, amely az autóhitel alkusz autóhiteleihez kötődik, hogy aktív KHR-listás ügyfél nem kaphat egyetlen magyar pénzintézetben sem kölcsönt. Ha valahol ennek az ellenkezőjét látja, akkor a hirdetők vagy csalók, vagy uzsorások. Nézzük, mire van tehát szükség az autóhitel alkusz gépjármű-hiteleinek vagy lízingjeinek igényléséhez. Szükséges iratok: személyi igazolvány, lakcímkártya, jogosítvány, munkáltatói jövedelemigazolás. Mivel az autóhitel alkusz autóhitelei minden esetben gépjárműhöz köthetők, ezért mindig szükség van a motor, autó vagy teherautó forgalmi engedélyére és törzskönyvére (ha ön egy hitellel terhelt járművet venne meg, akkor mi kikérjük a törzskönyvet a hitelező pénzintézettől). Egyéb iratok: egyéni vállalkozóknak a személyes okmányokon kívül egyéni vállalkozói igazolvány is, őstermelőknek: a személyes okmányokon kívül az őstermelői igazolvány is, nyugdíjasok: a személyes okmányokon kívül nyugdíjas-igazolvány is. Gazdasági társaságoknak: aláírási címpéldány, utolsó 2 év mérlege, eljáró személy személyi igazolványa, lakcímkártyája, meghatalmazott esetén meghatalmazás, cégjegyzésre jogosult személy személyi igazolványa. Hivatalos munkáltatói igazolás, és/vagy az utolsó 2 havi bankszámlakivonat is kellhet. Magánszemélyekre és cégekre egyformán vonatkozik, hogy az autóhitel alkusz finanszírozásba vont autó életkora legfeljebb 14 év lehet, és a hitel/lízing lejártakor nem haladhatja meg a 15 évet. Vagyis egy 12 éves autóra legfeljebb 3 éves futamidővel lehet kölcsönt felvenni, vagy járműlízing konstrukcióba vonni.

Pénzhitel és kötelezettségvállalási hitel

2012. március 25. vasárnap – Téma: Minden más

A banki hitelek klasszikus csoportosítása szerint beszélhetünk (1) pénzhitelekről, és (2) kötelezettségvállalási hitelekről. A hitel terminológiája sem egyértelmű, egyrészt többféle jogviszonyt takar, másrészt gyakran összekeverik a kölcsönnel. Az osztrák hitel a pénzhitelek csoportjába tartozik. A (1) pénzhitel során a bank bankszámlán vagy készpénzben ténylegesen a hiteligénylő rendelkezésére bocsát egy meghatározott pénzösszeget, vagyis ténylegesen pénzt folyósít (kölcsönnyújtás). A (2) kötelezettségvállalási hiteleknél a bank arra tesz visszavonhatatlan ígéretet, hogy bizonyos feltételek megvalósulása esetén hajlandó az ügyfelének pénzt adni, vagy helyette fizetést teljesíteni. A bank fizetési készségét bocsájtja ügyfele rendelkezésére.

A hitelezés rendkívül kockázatos banki üzletág. A bankok csak az általuk hitelképesnek minősített ügyfeleknek – vállalkozásoknak – adnak hitelt A bankok is mint minden vállalkozás törekednek a nyereségük, a likviditásuk folyamatos biztosítására, és olyan hitelportfólió kialakítására, hogy minden kockázat mellet maximális nyereséget érjenek el.

Nehézségek használtautó eladásakor

2012. március 18. vasárnap – Téma: Minden más

Az érdeklődőket általában nem érdekli, hogy reggel 6 óra vagy este 10 óra van, ezért érdemes mobil telefonszámot megadni a hirdetésben, mert annak hívhatósága könnyebben korlátozható (hétvégi, esti hívásfogadás korlátozása, illetve a készülék kikapcsolása), és általában látjuk, ha ismeretlen keres. Bármely útját is választjuk a saját értékesítésnek, néhány dologgal számolnunk kell. Az érdeklődők között sok az autókereskedő, a hirdetésre jelentkezők vagy autópiacon érdeklődők nagy többsége pedig nepper. A nepper az az autókereskedő, akiknek egy cél lebeg a szeme előtt: HASZON MINDENÁRON. Náluk nincs, vagy nem nagyon van olyan módszer, amit etikátlannak tartanának. Mindenképpen erős idegzet, fokozott óvatosság, és jó gyomor kell ahhoz, hogy számunkra ne legyen veszteséges a nepperrel történő üzletelés. Neppert elsősorban a sok aranyláncról és a számunkra érthetetlen szlenges beszédéről lehet felismerni. Vannak persze kiműveltebb nepperek is, de ebből sokkal kevesebb van. A nepper elsődleges eszköze az autónk lehúzása. Ez azt jelenti, hogy igyekszik autónkon olyan tulajdonságokat felfedezni, vagy ha nincs, akkor ezekkel felruházni, ami használtautónk értékét nagyban csökkenti. Ennek elsődleges célja, hogy az eladót lelkileg megtörje, bebizonyítsa, hogy az általa kínált használtautó tulajdonképpen egy hulladék. A végső cél autónk árát olyan mélyen a piaci értéke alá alkudni, hogy azon már igazán megérje megvenni. Tudni kell, hogy az általa kínált ár sosem az utolsó ár. Ha jó az autónk, akkor sokáig el lehet játszani. A nagy értékű, presztízs használtautó eladása esetén még keményebb a helyzet. Számítanunk kell arra, hogy az érdeklődők jelentős hányada kopasz és feltűnően izmos testalkatú figura lesz, ami nem kis kockázatot rejt magában. Előfordulhat az is, hogy az autó megnézést követő néhány napon belül az autónkat ellopják, vagy megkísérlik ellopni. Ha mégis úgy döntünk, hogy saját magunk próbálkozunk az ilyen használtautó eladásával, akkor néhány fontos szabályt érdemes betartanunk. A hirdetést mobiltelefonra adjuk fel, ne az otthoni vonalas telefonra, mert az nehezebben köthető lakcímhez. Az autó megnézését bonyolítsuk otthonunktól távol, de általunk jól ismert, forgalmas helyen. Legyen nálunk mobiltelefon. Ne menjünk egyedül az autót megmutatni. Ha próbaútra megyünk, akkor csak egy embert vigyünk magunkkal kipróbálni az autót, de nekünk legyen kíséretünk. Amikor próbaút során helyet cserélünk, ezt ne járó motorral tegyük. Mindig vegyük ki a kulcsot, menjünk körbe, üljünk be az anyósülésre és tegyük a kulcsot a helyére. Ha a használtautó eladási üzlet végül mégis megkötésre kerül, nagyon figyeljünk az adásvételi szerződésre és a pénz átadására. Ha mi már egyszer megszámoltuk, akkor a vevő többet ne nyúljon hozzá.

Autókereskedők a válság után

2011. szeptember 7. szerda – Téma: Gazdaság

A proaktivitásra, illetve a csődbejutás elkerülésére tett kísérletként sok autókereskedő határozott úgy Közép-Európában, hogy kiterjeszti tevékenységi körét és új területekbe fektet be.

A globális piac változásainak tükrében ez a hozzáállás felfogható úgy is, hogy az autókereskedők felismerték: a túléléshez folyamatosan növekedni kell. A cseh autókereskedők 16%-a, az osztrákok 14%-a, a magyarok 32%-a, a szlovákok 34%-a és a lengyelek 27%-a tervezi, hogy bemutatótermeiben egynél több márkát forgalmaz. Ez önmagában is bizonyíték arra, hogy az autókereskedők változásokkal szembeni hozzáállása fejlődésen ment keresztül az elmúlt néhány év alatt és jelzi, hogy az ágazat milyen irányba mozdulhat el a jövőben. A hagyományos disztribúciós modell egyre komolyabb kihívóra talál az átalakuló fogyasztói preferenciákban, illetve a piaci keresletnek nem megfelelő kínálat okozta kemény terméknyomásban gyökerező, több-csatornás működésben. Így a kisebb, független kereskedők várhatóan fokozatosan csődbe mennek a többcsatornás működés és az alacsony gazdasági életképesség miatt – de az is lehet, hogy ingatlaneszközeik iránt érdeklődő, nagyobb piaci szereplők vásárolják ki őket.

Az autókereskedők körében elindult az új üzleti elképzelések, így például a visszavásárlási megoldások és az óraalapú autóbérlet szolgáltatások feltárása. Ezek a tevékenységek egyelőre további finomítást igényelnek, mégis példaértékűek a piaci helyzethez kreatív gondolkodás útján történő alkalmazkodás tekintetében. A jelenlegi vezető európai autókereskedők, akiknek már sikerült a határokon túli piaci megjelenés, tovább terjeszkednek, új üzleti folyamokkal (mint például ingatlan, bérleti és lízing opciók, új autó hitel, pénzügyi szolgáltatások) kiegészítve kínálatukat, bővítve földrajzi kiterjedésüket és új tagokat befogadva partnerkapcsolati hálózatukba.

A kis- és középvállalkozások finanszírozási problémái

2011. augusztus 25. csütörtök – Téma: Gazdaság

Egy vállalkozás alapításának és fenntartásának alapvető feltételei az üzleti ötleten felül, a tulajdonosok elkötelezettségének megléte a cég profilja iránt, illetve a működéshez szükséges tőke előteremtése.

Az alapítás során célszerű gondosan megtervezni, és elemzésekkel alátámasztani a vállalkozás pénzszükségletét, mivel az összes megoldás közül a legolcsóbb a külső, pótlólagos pénzforrások bevonásának kerülése. A következőkben röviden szeretném összefoglalni, hogy mik azok az események, amelyek finanszírozási problémákat okozhatnak egy cég életében. Miért lehet szüksége egy vállalkozásnak banki hitelre? Nem mindegy, hogy a vállalkozás rövid távú likviditási problémákkal küzd, vagy hosszú távon megtérülő beruházást szeretne finanszírozni.

A kisvállalkozásokat finanszírozás szempontjából öt csoportra bonthatjuk. Az elindulás, a gyors növekedés, az érettség és a hanyatlás szakaszában lévő vállalkozásokra. Minden szakasznak megvan a sajátos jellege, egyedi problémái és finanszírozási gondjai.

Az alapítás és indulás szakaszában, az előkészítések, az alapítási, bejegyzési költségek (jogi költségek, hatósági engedélyek, banki költségek, autófinanszírozás), és a működésbe hozatal (állóeszközök, forgóeszközök, mint alapanyag, alkatrészek, vevőkövetelések, készletek) biztosítása, pénzügyi menedzselése a fő feladat. Az elindulás szakaszában a piackutatás, a potenciális vevők igényeinek felmérése, a várható költségek és árbevétel összegének és idejének tervezése nélkül nem lehet kiemelkedő sikerre számítani. Általánosságban jellemző, hogy az előkészítés fázisát a cégeknek a saját megtakarított pénzükből kell finanszírozniuk. A kereskedelmi bankok újonnan alakuló cégeket egyáltalán nem hiteleznek, az uniós és állami támogatások köre pedig igen csekély még.

A gyors növekedés és az érettség fázisában az állandó költségeken felül, mint bérek és közterhek, közüzemi díjak, bérleti díjak, ingóságok és ingatlanok biztosítási díjai felett a pénzszükséglet a következő célokhoz kapcsolódhat: már fennálló esedékes fizetési kötelezettség rendezése, várható közeljövőben esedékes fizetési kötelezettség teljesítéséhez, vagy valamilyen tervezett projekt, beruházás, fejlesztés jövőbeli finanszírozásához, vállalkozói hitel törlesztése. Egy cég pénzszükséglete lehet átmeneti, vagy tartós és kapcsolódhat a forgalom fenntartásához vagy a forgalom bővítéséhez. A pénzszükségletet indukálhatja egy lejárt szállítói tartozás rendezése, egy beruházás indítása, új termék bevezetése, új vállalkozás indítása, vagy stratégiai árubeszerzés, és így tovább. A vállalkozásban több okból is léphet fel pénzszükséglet.

Ha a cég eleve alultőkésített vagy túl gyorsan növekszik, esetleg a cégtulajdonosok túl hamar, vagy túl nagy mértékben veszik ki a pénzt a vállalkozásból a személyes szükségletek finanszírozására, az komoly gondokat eredményezhet a likviditásban. Gyakori problémaforrás, ha megnő a vevőkövetelés megtérülése, vagy rövidül a szállítói állomány lejárata, esetleg túl magasak a cég készletei. A likviditási problémák függhetnek szezonalitástól, vevők fizetési késedelméből, vagy akár váratlan kiadásoktól is. A forgóeszközök, készletek finanszírozása kisebb és nem tőkeerős vállalkozásoknál alapvető feladat.

Hitelkártya

2011. augusztus 18. csütörtök – Téma: Gazdaság

A hitelkártya lényege, hogy a rendszeres jövedelmen felül egy fix rendelkezésre álló keretet biztosít, ami elkülönül a folyószámlától.

A fogyasztók idegenkednek a kártya használatától. Gyakran merül fel elutasítási okként, hogy nem szeretnének többet költeni a fogyasztók. Használata korábban presztízskérdés volt. Miután azonban a lakosság körében kezd elterjedni használata, nem számít már olyan kuriózumnak. Használata a kártyatulajdonos számára azért előnyös, mert akár Magyarországon, akár külföldön bármikor korlátlanul vásárolhat, teljesen díjmentesen, és költéseit ráér forintban rendezni, így megkímélheti magát az átváltás nehézségeitől, és a kártya készpénz felvételére is alkalmas. Ennek a tranzakciónak azonban költsége van, ezért ajánlatosabb inkább csak vásárlásra használni. A kártya dombornyomással készül, ami biztosítja, hogy a kártyát ne csak elektronikus környezetbe használják, hanem a hagyományos nyomdával azonosító készülékeken, azaz off-line módon is. Valamint számos kiegészítő szolgáltatás is kapcsolódik hozzá, amit a későbbiekben bővebben be is fogok mutatni.

A hitelkártya visszafizetés szempontjából is roppant rugalmas. A törlesztést meg lehet tenni egy összegben, ilyenkor a bank nem számít fel kamatot, de részletfizetésre is alkalmas. Részletfizetés esetén meg van határozva egy minimális összeg, amit a fordulónaptól számított 15 napos határidőn belül, kell visszafizetni. Természetesen az ember minél nagyobb összeget fizet vissza, annál nagyobb keretet tud elkölteni. A visszafizetett összeg azonnal elkölthető. Célszerűbb minél hamarabb visszatörleszteni az összeget, hiszen akkor kevesebb ideig számolnak fel kamatot. Valljuk be, csábító dolog a bank pénzét kamat felszámítása nélkül használni. De számolni kell a kockázatokkal is. A túlköltekezés az egyik olyan potenciális veszély, ami a kártyatulajdonosokra leselkedik. Az ember hajlamos nagyobb összeget kiadni, ha fizikailag nincsen pénz a birtokában. A megterheltség gondolata azonban csak akkor realizálódik, amikor a visszafizetés esedékes, a költésnél, vásárlásnál sosem. Másik kockázat, ha a kártya idegen kezekbe kerül, hiszen a dombornyomott kártyához tartozó PIN kódot kizárólag ATM automata használatánál kéri. Ezért fontos, hogy biztonságos helyen tartsuk kártyánkat, és elvesztése esetén azonnali letiltása javasolt, hiszen a tiltást követő tranzakciókra teljes mértékben a kártya kibocsátó bank vállalja át a felelősséget, és a kártya tulajdonosát anyagi kár nem érheti.

Osztrák autóhitel körkép II.

2011. augusztus 11. csütörtök – Téma: Ausztria

A Magyarországon megkötött gépjármű lízing szerződések számához viszonyítva Ausztriában már 2007 első félévében jóval több szerződést írtak alá, mint nálunk egy egész évben.

Amíg hazánkban 2007 első félévében összesen 154 019 autólízing szerződést kötöttek, addig az osztrákoknál több mint 300 ezer darabot. És náluk évről évre kb. 700-800 szerződéssel bővül a lízingállomány, nálunk pedig egyre nagyobb mértékben csökken. Ez a növekedés viszont nem csak a vállalati lízingelésnek, hanem a magánszemélyeknek is köszönhető, ugyanis a szerződések 43 százalékát a privát személyek, 56 százalékát a vállalatok, 1 százalékát pedig az állam kötötte meg. Ebből is jól látszik, hogy valójában milyen fontos szerepet játszik a gépjármű lízing egy fejlett országban a magánemberek körében is. Nekünk is az ő példájukat kellene követnünk, de ehhez a mentalitásunk változtatására is szükség van, hogy ne minden áron az autó tulajdonjogát akarjuk megszerezni, az autóhitel ügyintézés során számos érdekes eset merült fel ezzel a mentalitással kapcsolatban, külön bejegyzést érdemel. A nagyobb probléma viszont a magyar és osztrák fizetések és életszínvonal közötti különbségekből fakad: csak a magyar fizetések jelentős növekedésével követhetjük példájukat, ennek pedig a magyar gazdaság és politika áll a hátterében, amelybe csak közvetve tudunk magánszemélyként beavatkozni.

Magyarországon 2006-ban 1,050 milliárd forintot (1 EUR = 250 forinttal számolva ez 4,2 millió euró) helyeztek ki összesen a lízingszerződések keretében, míg Ausztriában 20,941 milliárd eurót. Ausztriában maga az autólízing finanszírozási összege euróban magasabb értéket mutat, mint nálunk forintban: 6,619 milliárd euró. És ez az érték évről-évre növekszik, így 2007 első felében a finanszírozott összeg meghaladta a 6,9 milliárd eurót. Mindhárom eszközcsoport (gépjárművek, gépek és berendezések valamint ingatlan lízing) növekedni tudott 2007 első felében, de továbbra is az ingatlan lízing szakítja ki a legnagyobb szeletet a finanszírozott összeg alapján. A gépek és berendezések 6,9 százalékos növekedéssel kiemelkednek, ha az évenkénti változást figyeljük (ezt a gépjármű lízing követi 4,8 százalékkal). Ebből látszik, hogy az osztrák vállalatok előszeretettel lízingelik termelőgépeiket, irodai gépeiket, vagyis igyekeznek lépést tartani a technika fejlődésével, és ugyanez a személygépkocsik esetében is igaz. Magyarországon jóval kisebb részt szakítanak ki a gépek, berendezések.

Nálunk sokkal kisebb mértékben használják ki a vállalatok is a lízing nyújtotta előnyöket, nem is beszélve a magánszemélyekről. Úgy tűnik, még nagyon sokat kell fejlődnie a magyar pénzügyi kultúrának, pénzpiacnak ahhoz, hogy utolérjük például Ausztriát.

Osztrák autóhitel körkép I.

2011. augusztus 7. vasárnap – Téma: Ausztria

Nyugati szomszédunk, Ausztria esetében teljesen másképp néz ki a gépjármű finanszírozás (autóhitel, autó lízing stb.), mint nálunk, ennek bemutatására teszünk kísérletet a következőkben.

Itthon törvényben szabályozták az autóvásárlás esetében a minimum 20 százalékos önerő befizetését. Hozzá kell tenni, hogy az osztrákok mentalitása is teljesen más, mint a magyaroké: nem tulajdonítanak különösebb jelentőséget annak, hogy kié az autó tulajdonjoga. Elmondható, hogy Ausztriában minden harmadik autó lízingelt, nem kedvelik annyira a hitelt, ami ott nyilván nem osztrák hitel néven fut. Az osztrák autó árak magasak, mivel nagyon sűrű a márkakereskedői hálózat. Az osztrákoknak azért előnyösebb az autólízing az autóhitelhez vagy az autóvásárláshoz képest, mert nem a tulajdonszerzésre összpontosítanak, hanem az a céljuk, hogy 2-3 évenként vadonatúj autóba ülhessenek. Ezt a sűrű autóváltogatást pedig leginkább az autó lízing teszi lehetővé számukra, mivel így nem kell nagy saját tőkével rendelkezniük. Ezzel szemben nálunk az autócsere leginkább úgy valósul meg, hogy a hitelállományt a vevő maga előtt görgeti egy új autó hitelezése révén.

Az autólízingnél Ausztriában először letesznek egy induló összeget (kb. 5000 eurót), majd az általuk kiválasztott új autót használatba veszik. Havonta fizetik a lízingdíjat (kb. 100-200 euró autó márkától és típustól függően), ha pedig megunják autójukat, akkor csak visszaviszik a lízingcéghez, és egy új autót hozhatnak el. A szervizelés sem a lízingbevevő problémája, ugyanis évi 10-15 ezer km alatt ingyenes az autó szervizelése és javítása (az autó garanciája miatt). Ezek alapján jól látszik, hogy autólízingelési szokásaik a tartós bérléshez hasonlítanak, viszont az új autó lízing segítségével olcsóbban juthatnak az autóhoz, mint a bérlettel vagy autóhitel felvételével, és lépést tarthatnak az autógyártás újdonságaival is. Kb. dupla annyi az 1000 főre jutó személyautóállomány Ausztriában, mint nálunk. Tegyük hozzá, hogy ott nagyon ritka az “egyautós háztartás”, a legtöbb családban több autót is tartanak (nem ritka a három sem) – ezt pedig a magyarnál jóval magasabb életszínvonal, fizetések teszik lehetővé (a minimálbér fizikai munkásoknak: 818 euró, szellemi munkásoknak: 820 euró).